Mõlkide eemaldust pakume nendele keredetailidele, millel ei ole värvkatte vigastust ega teravaid deformatsioone. Tehnoloogia toimib külmõgvenduse meetodil, mistõttu säilib ka detaili esialgne struktuur ja värvkate. Kuna mõlgi eemalduse järgselt puudub vajadus värvitöödeks, siis on see märkimisväärselt soodsam ja väiksema ajakuluga protsess, kui klassikaline kuumõgvendus koos värvitöödega. Nendel juhtudel, kus värvkate on juba vigastatud ja kereosa ei kannata kuumõgvendust (nt alumiinium), aitab sama tehnoloogia detaili taastada.
Meie mõlgitehnik on saanud põhjaliku väljaõppe koos sertifikaadiga Inglismaalt ja tema nimi on kantud IMI's Professional Register nimekirja, mis tagab, et meile saabunud sõiduk on kindlates kätes.
IMI’s Professional Register ensures you’re in skilled, competent and trustworthy hands."
Näiteid tehtud töödest:
Audi A6 C6 vasak tagatiib
.jpg "Audi A6 left rear wing (1).jpg")
.jpg "Audi A6 left rear wing (2).jpg")
.JPG "Audi A6 left rear wing (3).JPG")
.JPG)
.jpg)
BMW alumiiniumkapott (rahekahjud)
.jpg "BMW-al-hood-hailstorm (1).jpg")
.jpg "BMW-al-hood-hailstorm (2).jpg")
.jpg "BMW-al-hood-hailstorm (3).jpg")
.jpg)
.jpg)
BMW vasak esitiib
.jpg "BMW-fl-wing (1).jpg")
.jpg "BMW-fl-wing (2).jpg")
.jpg "BMW-fl-wing (3).jpg")
BMW parem tagatiib
.jpg "BMW-rr-wing (1).jpg")
.jpg "BMW-rr-wing (2).jpg")
Parem tagauks
.jpg "rr-door (1).jpg")
.jpg "rr-door (2).jpg")
Tagaluugi taastamine
.jpg "Tailgate (1).jpg")
.jpg "Tailgate (2).jpg")
Kapoti taastamine (värvitööde vajadusega)
.jpg "hood (1).jpg")
.jpg "hood (2).jpg")
Fordi esitiiva taastamine (värvitööde vajadusega)
.jpg "Ford-fl-wing (1).jpg")
.jpg "Ford-fl-wing (2).jpg")
Videopilt
Tallinna kere- ja värvitööde osakonna meister
Telliskivi 57D